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選用沒有回收價值的公路警示樁百米樁才是正道
發布時間：2017/06/12
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9月1日，記者從合肥市公路局養護部門了解到，合肥出城道路屢屢遭受人為損壞，僅北向G206合淮路通車剛剛一周年，46公里的道路竟然有38處路段受損，因人為損壞、缺失的安全警示樁近兩百根，造成直接經濟損失達20萬元。
人為破壞道路現象嚴重
根據公路部門的統計，今年2月19日上午，家住合淮路徐廟鄉上拐村附近的村民，為了圖出行方便，不顧交通安全和公路的防護設施，擅自拆除了合淮路982k+200處道路中間的235米長的隔離柵欄，并且把毀掉的欄桿橫七豎八地丟棄在中間綠化帶處，不僅給行車帶來安全隱患，也嚴重影響路容路貌。
3月8日，一輛由南往北的淮南運輸公司的大客車，由于雨天路滑，在合淮路土拐集鎮十井村的東側1000k+550處發生交通事故，撞損毀壞欄桿100多米、路肩約45平方。幸好遇到直屬分局養護公司道工的及時援手救助，車上的人才免于遇難。
今年五一小長假期間，路政人員又發現，G206合淮路吳山鎮牌碑村村民為了圖方便農用車、渣土車輛的通行，擅自破壞性質改變用途，在上行線路段1012k+950處用泥土填平水溝約80多米，將排水溝變成了出行通道。
時隔不久，一輛從合肥開往巢湖方向的拉沙車，途經環巢湖旅游大道白石天河大橋時失控，車輛像箭似地沖破大橋護欄飛了出去，造成大橋5節護欄撞壞。
198根警示樁“失蹤”有隱患
G206國道是國內南北向交通大動脈之一，在合肥境內長135公里，由合淮路、市區段、合安路三部分組成，合肥車輛出城的一條“大動脈”。
合肥市公路局直屬分局分管局長趙芳介紹，G206國道合肥北向出城路段全長46.755公里，全線共設置3719根安全警示樁(百米樁)，自去年7月份通車以來，因人為損壞、缺失的安全警示樁(百米樁)竟然有198根。“一旦發現修復不及時，會給沿途的行車安全帶來很大的隱患。”
出城道路屢屢受傷損失大
趙芳告訴記者，合肥出城道路屢屢受損的現象不止是北向G206合淮路一條，南向的G206合安路、西向的G312合六路、東向S105合馬路都有類似人為破損現象。
為了確保合肥出城道路的交通安全暢通，合肥市公路局在今年8月就安排各直屬分局養護部門對轄區道路進行全面整容。僅合淮路改建段46.755公里就補缺安裝警示樁、道口樁237根、修復指向牌5處更換2套、修復輪廓標500根、調整公里碑47塊、百米樁225根、塑料警示樁319根。
“公路形象和安全需要全社會的共同努力，希望沿途的居民自覺維護公路環境，過往的司機遵守交規平安行車。”市公路局相關人士通過本報呼吁。
玻璃鋼道路警示柱 交通警示樁【特點】
1、由玻璃鋼管與工程級反光膜加工而成，具有良好的反光性能，清晰勾畫道路輪廓；
2、有效地在城市路口，人行道，建筑物之間進行隔離，對行駛的車輛起提醒與警示作用；
3、白天顏色醒目明顯，不眩目，晚上的晶格膜/工程級反光膜能反射出耀眼的光芒，提醒駕車者注意，有效的降低了事故的發生率。
【用途】
高速公路路收費口；城市道路路口； 人行道口；臨時性分割道路；分割危險或禁止區域；
產品優勢：本產品沒有任何回收價值，是代替塑料制品，PVC制品，水泥百米樁，鋁標牌的理想才料。