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玻璃鋼制品在機頭雷達中的應用
發布時間：2017/06/12
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今以機頭雷達罩為例，介紹玻璃鋼夾層結構的制造工藝，機頭雷達罩是飛機端頭裝通訊雷達部位的圍護結構，除力學強度要求外，有較高的電性能要求。因此，在材料選擇方面，必須同時滿足上述兩個方面的要求。
一、材料選擇
選擇原材料時，除滿足力學性能、熱學性能和透微波性能外，還要考慮工藝性能要求。
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常用的幾種樹脂中，聚酯樹脂耐熱性差，環氧樹脂電性能不佳，酚醛樹脂要熱壓成型，制造工藝復雜。
因此，選用聚鄰苯二甲酸二丙烯樹脂較為合宜，用它配以無堿玻璃纖維制造玻璃鋼，其熱機械能好，介電性能優越，吸濕性小，尺寸穩定，室溫成型，低壓固化，無刺激氣味等。要使聚鄰苯二甲酸二丙烯酯樹脂室溫條件固化，必需選用高效引發劑過氧化二碳酸二環已酯（DCPD）。這種樹脂體系在室溫下有足夠的適用期，加熱60%左右，能快速凝膠。由手分聚鄰苯二甲酸二丙烯酯(DAP)樹脂的粘度太低，生產中易出現流膠現象，故在生產過程中常加入適量的DAP預聚體，其配比為9:1，即預聚體占10%。
蒙皮的增強材料選用經A-151處理過的0.2毫米厚無堿斜紋布(無堿布-210)。
?。ǘ┓涓C夾芯選擇
蜂窩夾芯選用0.14毫米厚無堿平紋布制造，蜂窩邊長4毫米，尺寸為正六邊形，采用印膠法制造。
為了防止蜂窩印膠時樹脂滲透到布的反面，采用經密28(28/2)根，緯密26根的致密平紋布。制成的蜂窩塊按需要高度切割、備用。
?。ㄈ┠z粘劑選擇
蜂窩和蒙皮用膠粘劑粘接成一個整體，因此，膠粘劑的強度和膠粘工藝質量對蜂窩夾層結構的性能影響很大。生產機頭雷達罩時，可用自力-膠(環氧丁腈膠)，其粘接強度較高，工藝性能比較穩定。例如采用此膠制成的DAP蜂窩夾層結構的平拉強度一般穩定在2-2.5兆帕(20-25公斤/厘米2)。